Citroën annonce ainsi plus de 130.000 commandes de la nouvelle C3, dont 30 % en électrique. Et la France n’est pas le seul ...

En hybride rechargeable, à combien peut grimper le prix d'une Peugeot 308 GT 2025 toutes options ? C"est ce que nous allons ...

Avec 100 000 unités produites, l’Alfa Romeo Tonale s’impose comme un pilier de la gamme. Retour sur le parcours de ce SUV ...

La nouvelle Citroën ë-C4 2025 Max 156 ch est le haut de gamme de la compacte aux chevrons : voici son prix avec toutes les ...

Par rapport au Classe M 350 Bluetec particulièrement performant et plus sobre, il sera difficile de trouver des arguments convaincants avec cette version essence. Le point principal est la ...

Le 1.6 VTI 120 est l’offre essence la plus puissante de la gamme C3. Seule la DS3 a droit à la version THP 150. Le moteur se montre alerte, aidé par le poids contenu de la C3 situé en dessous ...

Alors sportive ou pas cette RCZ HDI 163 ? Je répondrai « efficace ». Et pour cause cette RCZ HDI 163 dispose de sérieux atouts : un moteur souple, puissant et économe à l’usage. Mais c ...

Rouler en XC60, c’est également s’autoriser de sortir des sentiers battus avec une garde au sol de 230 mm. Notre version d’essai disposait de la transmission intégrale All-Wheel (AWD).

La Classe C Coupé dispose en série de trains de roulement « Agility Control » associés à un système d’amortissement sélectif qui s’adapte automatiquement à chaque style de conduite et ...

Un châssis à la hauteur des espérances ! Quiconque choisira une Classe E Cabriolet ne se plaindra pas en dépit d’un amortissement ferme de la qualité de son châssis. Il convient de ...

Cette version D3 BM6 est l’entrée de gamme diesel du C70. Avec cette finition Summum qui correspond au troisième niveau sur quatre, le tarif se situe juste en dessous de la barre des 40000 €.

Avec 202 ch sous le capot pour un poids inférieur à 1,2 tonne la DS3 Racing profite d’un très bon rapport poids puissance. Les performances sont logiquement excellentes : le 1000 départ ...